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Reunión Aude Lemordant con el campeón de acrobacia aérea de oro

¿Quién es Aude Lemordant?

Es simple, antes de conducir un automóvil, Aude Lemordant ya estaba volando en un avión. Desde la edad de 16 años, ella aprueba su patente de planeador. Después de graduarse de la escuela secundaria, continúa su camino hacia la Escuela Nacional de Aviación Civil (Enac).

Temprano, se unió a Air France con tan solo 21 años. ¿La competición? Aude Lemordant va allí después de un rayo de acrobacias aéreas. Una pasión que la ha llevado a ganar muchos títulos desde el principio: campeona de Francia y vicecampeona del mundo ... ¡No se llama Lemordant por nada! El conductor tiene éxito y se supera a sí mismo. En el Campeonato Mundial de 2015, ganó el primer lugar en las tres categorías existentes: individual, estilo libre y equipo.

Cuando no está haciendo remolinos en el aire, la estrella acrobática pilotea un Boeing 777 en vuelos de larga distancia. ¡Aude Lemordant es sin duda una mujer excepcional que merece su título de Mujer en oro! Entrevista.

© Mat Beaudet

Entrevista de un campeón múltiple

¿Qué representa para ti este premio para mujeres en oro?

Para mí, fue un gran año y este precio cierra la temporada con una agradable nota.

¿Cómo nació su pasión por la aviación?

He estado volando desde que tenía 14 años. Mi padre hizo un pequeño vuelo cuando era joven, pero para mí fue una oportunidad de vida, de encuentros. Cuando hice mi primer vuelo, supe que era lo que quería hacer.

¿Cómo te sientes cuando vuelas?

Lo extraordinario es la libertad en las tres dimensiones. Estamos en el aire, subimos, bajamos, podemos hacer muchas cosas.

¿Y la competencia?

No era algo que me atrajera, pero cuando vi los aviones, canciones de Fórmula 1, pensé: "¡Quiero hacer eso!" En ese momento, me dijeron que si eso era lo que quería, tenía que competir. Mi motivación era realmente volar con esta Fórmula 1.

Al principio, me gustó porque pasaban los niveles para que no necesariamente lucharas contra los demás, esencialmente para ti. Una vez en la parte superior, fue mucho más complicado. Cuando hacemos un campeonato mundial, es una competencia estrictamente hablando. Lo que es motivador es la forma en que veo el progreso y todo lo demás ... Cuando gané el primer campeonato mundial, pensé que no podía parar allí.

¿Cómo te imaginas la coreografía con tu avión?

Uno podría comparar las acrobacias aéreas con el patinaje artístico.Parece que gira muy rápido, pero todo es extremadamente preciso, riguroso y definido. Es una búsqueda de rendimiento y precisión. El objetivo es realmente controlar todo.

7 equipos en Francia, 2 campeonatos mundiales, ¿cuál es tu mayor orgullo en este curso excepcional?

Los campeonatos del mundo en Francia este año. Tuve mi primera competencia en 2005 en Châteauroux y allí en 2015 puse mi título en juego en la misma ciudad para los campeonatos del mundo. Fue hace diez años y lo extraordinario es volver a poner en juego el título. Antes de querer ganar, una vez que hemos obtenido una victoria, es un paso más, no es el mismo estado. de la mente. Y hacerlo en Francia con personas que me siguieron, que me apoyaron, fue realmente un ambiente especial.

A menudo compites únicamente con hombres, ¿es difícil ganar en un ambiente más bien masculino?

Aviation, es cierto que es un ambiente muy muy masculino, pero en realidad es un entorno extremadamente abierto y tolerante. ¡Realmente no hacemos la diferencia! En cultura aeronáutica, somos ante todo un piloto. En competencia, los jueces no saben si es un hombre o una mujer que pilotean el avión, es algo excepcional. ¡También es un buen ejemplo de integración!

Top Gun es una película de culto en el campo de la aviación. ¿Sueñas con volar con Tom Cruise?

Tuve la extraordinaria fortuna de poder hacer una gira explosiva este año. Es el jefe de los ejércitos que me dio el trofeo de campeón del mundo y que me invitó a hacer este vuelo. Al final, el que me llevó fue un súper amigo superior, así que valió la pena cada Tom Cruise en la Tierra.

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